Prehľad produktov
Elektrické kotúčové brzdy s hydraulickým ramenom kombinujú elektro{0}}hydraulické ovládanie s mechanickým upínaním ramena, aby poskytovali riadené prevádzkové brzdenie a{1}}bezpečné zastavenie pre dopravníky, žeriavy, nakladače, prístavné stroje, banské výťahy a rotačné zariadenia s vysokou-zotrvačnosťou.
Elektro-Hydraulické ovládanie odozvy
Stabilný výstup upínacej sily
Otváranie a zatváranie brzdy je poháňané elektro-hydraulickým pohonom, ktorý premieňa elektrický vstup na lineárny hydraulický pohyb. V porovnaní s čisto elektromagnetickými systémami zostáva hydraulický výkon stabilnejší pri dlhých-pracovných cykloch a vysokých požiadavkách na brzdný moment.
Charakteristiky progresívnej angažovanosti
Zdvih ovládača a prevodový pomer ramena sú prispôsobené tak, aby vytvárali hladký záber podložky namiesto nárazového zaťaženia, čím sa redukujú okamžité tepelné skoky a praskanie trecieho materiálu počas častých štartov a zastavovaní.
Nezávislé zlyhanie{0}}Bezpečné vydanie
Napájanie aktivuje uvoľnenie brzdy; strata výkonu automaticky vráti brzdu do stlačeného stavu prostredníctvom sily pružiny. Táto konfigurácia podporuje scenáre núdzového vypnutia bez spoliehania sa na externé hydraulické stanice.
Riadené načasovanie uvoľnenia
Integrované tlmenie vo vnútri pohonu riadi rýchlosť otvárania ramena a minimalizuje náhle oddelenie podložiek, ktoré môže urýchliť opotrebovanie okrajov obloženia.
Ovládanie a mechanická integrácia
| Montáž | Inžinierske metódy | Funkčný prínos |
| Elektro-hydraulický pohon | Utesnený ovládač naplnený-olejom | Stabilný zdvihový výkon so zníženým vonkajším znečistením |
| Brzdové ramená | CNC-opracovaná zváraná konštrukcia alebo sada kovaných ramien | Konzistentný prenos sily počas opakovaných cyklov |
| Pivotný systém | Vymeniteľné zliatinové púzdra | Znížené prestoje pri údržbe |
| Nosič trecích blokov | Plávajúca montážna konštrukcia | Rovnomerný kontakt obloženia pri tepelnej rozťažnosti |
| Návrat jari | Viac{0}}fázová konfigurácia predbežného načítania | Konzistentné obnovenie brzdnej sily |
Vysvetlenie označenia modelu

| Tabuľka pomocných funkcií bŕzd | |
| Kód funkcie | Popis funkcie |
| M | Zariadenie na kompenzáciu opotrebovania brzdových doštičiek |
| K1 | Koncový cestovný spínač uvoľnenia brzdy |
| K2 | Koncový cestovný spínač zapojenia brzdy |
| K3 | Koncový spínač opotrebovania brzdových doštičiek |
| S | Manuálny uvoľňovací mechanizmus |
Vonkajšie rozmery

YPZ₂Ⅰ Tabuľka technických údajov
| Model trysky | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | K2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||
| Ed23/5 | 280 | 297 | 80 | 200 | ||||||||||||||||||||||||
| Ed30/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 277 | 297 | 80 | 197 | ||
| Ed50/6 | 317 | 297 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||
| Ed80/6 | 317 | 297 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||
| Rozmery súvisiace s brzdami | Technický parameter | |||||||||||||||||||||||||||
| Priemer brzdového kotúča (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Zodpovedajúca tryska | Priemer brzdového kotúča (D1) | ||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 1 | Model | Vstupný výkon (W) | Menovitý prúd (A) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | Celková hmotnosť stroja(kg) | ||||||||||||
| Maximálny brzdný moment (Nm) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 30 | 275 | 160 | 138 | 78 | ||||||||||||||||||||||
| 400 | 20 | 30 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | ||||||||||||||||
| Ed30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||
| 450 | 20 | 30 | 370 | 255 | 185 | 125 | ||||||||||||||||||||||
| Ed50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||
| 500 | 20 | 30 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | |||||||||||||
Tabuľka technických údajov YPZ₂II
| Model trysky | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||
| Ed50/6 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed80/6 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 285 | 270 | 94 | 165 | 230 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||
| Ed201/6 | 302 | 367 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Rozmery súvisiace s brzdami | Technický parameter | |||||||||||||||||||||||||||||
| Priemer brzdového kotúča (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Zodpovedajúca tryska | Priemer brzdového kotúča (D1) | Celková hmotnosť stroja(kg) | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 1 | Model | Vstupný výkon (W) | Menovitý prúd (A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | ||||||||||||||||
| 500 | 30 | 400 | 230 | 200 | 130 | Maximálny brzdný moment (Nm) | ||||||||||||||||||||||||
| 560 | 30 | 460 | 290 | 230 | 160 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | ||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 530 | 360 | 265 | 195 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | |||||||||||||||||
| Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | ||||||||||||||||||||||
| 710 | 30 | 610 | 440 | 305 | 235 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7310 | 194 | ||||||||||||||||
Tabuľka technických údajov YPZ₂III
| Model trysky | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | K2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||
| Ed121/6 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed201/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||
| Ed301/6 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Rozmery súvisiace s brzdami | Technický parameter | |||||||||||||||||||||||||||||
| Priemer brzdového kotúča (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Zodpovedajúca tryska | Priemer brzdového kotúča (D1) | Celková hmotnosť stroja(kg) | |||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1 | Model | Vstupný výkon (W) | Menovitý prúd (A) | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | |||||||||||||||
| 710 | 30 | 580 | 390 | 290 | 210 | Maximálny brzdný moment (Nm) | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 30 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | |||||||||||||||||
| Ed201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | ||||||||||||||||||||||
| 900 | 30 | 770 | 580 | 385 | 305 | |||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 4120 | 15960 | 20540 | 295 | |||||||||||||||||||||
| 1000 | 30 | 870 | 680 | 435 | 355 | |||||||||||||||||||||||||
| Poznámka: D2- teoretický priemer trenia; D3- Maximálny povolený vonkajší priemer spojky; S-ústupová vzdialenosť každého bloku dlaždíc na každej strane. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 30 | 1120 | 930 | 560 | 480 | |||||||||||||||||||||||||
Tepelný manažment a výkon trenia
Rovnomerná distribúcia tepla
Vetraná geometria podložky a riadený kontaktný tlak znižujú lokalizovanú koncentráciu tepla počas opakovaných cyklov spomalenia.
Znížené tepelné vyblednutie
Materiály brzdového obloženia sa vyberajú podľa požiadaviek na brzdnú energiu a prevádzkovej frekvencie, aby sa zachovalo stabilné trenie počas kolísania teploty.
Stratégia ochrany disku
Plávajúce nosiče podložiek kompenzujú menšie nerovnosti povrchu disku a znižujú nerovnomerné kontaktné vzory, ktoré môžu urýchliť opotrebovanie disku.
Továrenské overenie a kontrola kvality
Každá zostava kotúčovej brzdy elektrickej hydraulickej ruky prechádza pred odoslaním funkčným testom.
Overenie zdvihu ovládača
Každá tryska je testovaná na úplnú konzistenciu pohybu a odozvu uvoľnenia pri menovitom napätí.
Overenie krútiaceho momentu brzdy
Po konečnej montáži sa výstup bŕzd skontroluje v porovnaní s nastavenými cieľovými hodnotami krútiaceho momentu.
Dynamické cyklovanie otvorenia/zatvorenia
Opakované cykly aktivácie overujú stabilný pohyb ramena a konzistentný návrat podložky.
Kontrola úniku a tesnenia
Hydraulické komory sa pred balením podrobujú overeniu tesnenia.
Voliteľná dokumentácia
Správa o továrenskom teste (FTR)
Záznam testu brzdného momentu
Správa o rozmerovej kontrole
Dokumenty o vysledovateľnosti materiálu
Podpora FAT pre projektové objednávky
Konfiguračná matica
| Kategória | Dostupné možnosti |
| Typ Thruster | Elektro-hydraulický pomocný striedavý / jednosmerný pohon |
| Režim uvoľnenia | Štandardné elektrické uvoľnenie / Oneskorené uvoľnenie |
| Brzdové obloženie | Polo{0}}kovový / ne-azbestový kompozit / spekané trenie |
| Monitorovanie | Koncový spínač / snímač opotrebovania / spätná väzba polohy |
| Úroveň ochrany | Konfigurácia vnútorná / vonkajšia / odolná{0}} korózii |
| Inštalácia | Horizontálna / vertikálna / prispôsobená konzola |
Certifikát produktu





FAQ
Populárne Tagy: elektrické kotúčové brzdy hydraulického ramena, Čína výrobcovia kotúčových bŕzd s elektrickým hydraulickým ramenom, dodávatelia, továreň, Bezpečnostná kotúčová brzda žeriavu, Elektromagnetické kotúčové brzdy, Elektromagnetická bezpečnostná brzda, Hydraulické bezpečnostné brzdy, priemyselné kotúčové brzdy, Symetrická brzdová kotúčová brzda





