Kotúčová brzda s hydraulickým strmeňovým ramenom radu YPZ2 (IV, V, VI) je priemyselný-brzdový systém bezpečný pri zlyhaní{2}} určený pre ťažké-aplikácie. Tieto brzdy fungujú na normálne zatvorenom (pružinovom-aplikovanom, elektrickom-uvoľnenom) mechanizme a pri výpadku prúdu sa automaticky aktivujú pomocou silnej pružiny, aby sa zaistila bezpečnosť núdzového zastavenia a pridržania. Keď je napájaný, pokročilý elektro-hydraulický ovládač (séria Ed) hladko zasúva podložky, čo umožňuje bezproblémovú prevádzku zariadenia.
• Rozsah brzdného momentu: 270 – 18 150 N·m
• Zodpovedajúce priemery kotúčov: Ø 250 – Ø 1100 mm
• Zhoda so štandardmi: Plne v súlade s nemeckými normami DIN 15435 a JB/T 7020-2006, čo zabezpečuje bezproblémovú zameniteľnosť s medzinárodnými značkami.
Kľúčové vlastnosti
• Štruktúra ramena hydraulického strmeňa zaisťuje vyváženú a stabilnú brzdnú silu.
• Pružinový-bezpečný{1}}konštrukcia zaručuje brzdenie pri výpadku prúdu.
• Automatické vyrovnávanie vôle podložiek eliminuje nerovnomerný kontakt kotúča.
• Samo{0}}mazací systém otočného čapu znižuje požiadavky na údržbu.
• Systém kompenzácie opotrebenia udržuje konzistentný brzdný výkon.
• Zásuvné{0}} brzdové doštičky umožňujú rýchlu a jednoduchú výmenu.
• Optional limit switches support intelligent control and monitoring.
• Hydraulický tlmiaci systém zaisťuje plynulé brzdenie-bez otrasov
Štandardné prevádzkové parametre
Nadmorská výška:Menšie alebo rovné 2 000 m
OkolitéTeplota: -20 stupňov až +50 stupňov
Poznámka:Pri teplotách pod -20 stupňov použite letecký hydraulický olej YH-10 alebo nainštalujte vyhradený ohrievač.
Relatívna vlhkosť:Menšie alebo rovné 90 %
Napájanie:Štandardné 3-fázové AC 380 V / 50 Hz, vlastné napätia a frekvencie sú k dispozícii na požiadanie.
Prevádzkový pracovný cyklus:
• Prerušovaná prevádzka: S3-60 %
• Nepretržitá prevádzka: S1
Požiadavky na prostredie:
Nesmie obsahovať horľavé, výbušné alebo vysoko korozívne plyny.
Pre vonkajšie aplikácie vystavené dažďu, snehu alebo slanosti pobrežia sú potrebné špecializované antikorózne{0}modely.
Označenie modelu

| Tabuľka doplnkových funkcií bŕzd | |
| Dodatočný funkčný kód | Vyjadrenie významu |
| M | Zariadenie na kompenzáciu opotrebovania doštičiek |
| K1 | Otvorte koncový spínač jazdy |
| K2 | Zatvárací koncový spínač jazdy |
| K3 | Koncový spínač opotrebenia podložky |
| S | Manuálne zariadenie |
Vonkajšie rozmery

Séria YPZ₂ Ⅳ Technické údaje a tabuľka rozmerov
| Model trysky | H1max | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||
| Ed23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||
| Ed30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Rozmery súvisiace s brzdami | Technický parameter | ||||||||||||||||||||||||||||
| Priemer brzdového kotúča (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Zodpovedajúca tryska | Priemer brzdového kotúča (D1) | Celková hmotnosť stroja(kg) | ||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.8 ± 0.1 | Model | Vstupný výkon (w) | Menovitý prúd(A) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | |||||||||||||
| 280 | 20 | 230 | 140 | 113 | 76 | Maximálny brzdný moment (Nm) | |||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed23/5 | 160 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | |||||||||||||
| 355 | 20 | 300 | 210 | 150 | 113 | Ed30/5 | 200 | 0.46 | 270 | 310 | 355 | 410 | 470 | 540 | 610 | 75 | |||||||||||||
| 400 | 20 | 345 | 255 | 173 | 135 | ||||||||||||||||||||||||
| 450 | 20 | 395 | 305 | 197 | 160 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 20 | 445 | 355 | 222 | 185 | ||||||||||||||||||||||||
Tabuľka technických údajov a rozmerov série YPZ₂ Ⅴ (Pôvodný model: YPZ₃Ⅰ)
| Model trysky | H1max | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||
| Ed50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | |||
| Ed80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Rozmery súvisiace s brzdami | Technický parameter | |||||||||||||||||||||||||||
| Priemer brzdového kotúča (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Zodpovedajúca tryska | Priemer brzdového kotúča (D1) | Celková hmotnosť stroja(kg) | |||||||||||||||||||
| 355 | 30 | 275 | 155 | 137.5 | 72.5 | 0.9 ± 0.2 | Model | Vstupný výkon (w) | Menovitý prúd(A) | 350 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||
| 400 | 30 | 320 | 200 | 160 | 95 | Maximálny brzdný moment (Nm) | ||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 370 | 250 | 185 | 120 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||
| 500 | 30 | 420 | 300 | 210 | 145 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | ||||||||||||||
| 560 | 30 | 480 | 360 | 240 | 175 | |||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 550 | 430 | 275 | 210 | |||||||||||||||||||||||
Tabuľka technických údajov a rozmerov série YPZ₂ Ⅵ (Pôvodný model: YPZ₃ Ⅱ)
| Model trysky | H1max | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | K2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |
| Ed121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 280 | 270 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 105 | 330 | 120 | 35 | |
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Rozmery súvisiace s brzdami | Technický parameter | |||||||||||||||||||||||||
| Priemer brzdového kotúča (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Zodpovedajúca tryska | Priemer brzdového kotúča (D1) | Celková hmotnosť stroja(kg) | |||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9 ± 0.2 | Model | Vstupný výkon (w) | Menovitý prúd(A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | ||||||||
| 500 | 30 | 400 | 240 | 200 | 120 | Maximálny brzdný moment (Nm) | ||||||||||||||||||||
| 560 | 30 | 460 | 300 | 230 | 150 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | |||||||||||
| 630 | 30 | 530 | 370 | 265 | 185 | |||||||||||||||||||||
| 710 | 30 | 610 | 450 | 305 | 225 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | |||||||||||
| 800 | 30 | 700 | 540 | 350 | 270 | |||||||||||||||||||||
| 900 | 30 | 800 | 640 | 400 | 320 | |||||||||||||||||||||
| 1000 | 30 | 900 | 740 | 450 | 370 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 4700 | 16500 | 18150 | 220 | |||||||||||
| 1100 | 30 | 1000 | 840 | 500 | 420 | |||||||||||||||||||||
| Poznámka: D2 = Teoretický priemer trenia; D3= Maximálny povolený vonkajší priemer spojky; S=Vôľa na brzdovú doštičku. | ||||||||||||||||||||||||||
Priemyselné aplikácie
Naša kotúčová brzda s hydraulickým strmeňom je celosvetovo široko používaná vo vysoko{0}}namáhaných sektoroch vyžadujúcich nekompromisnú bezpečnosť:
• Prístavné stroje: Kontajnerové žeriavy (STS), portálové žeriavy-s gumovými pneumatikami (RTG) a nakladače lodí.
• Zdvíhanie a preprava: Ťažké-hlavové žeriavy, portálové žeriavy a navijaky.
• Baníctvo a metalurgia: Pásové dopravníky, banské výťahy a oceliarne panvy.
• Obnoviteľná energia: Veterné turbíny sa otáčajú a držia systém hlavného hriadeľa.
Kontrola kvality a výrobná kapacita
Naše výrobné zariadenia využívajú pokročilé inžinierske procesy a prísne testovacie systémy, aby sa zabezpečila vysoká spoľahlivosť a dlhá životnosť:
Presné CNC obrábanie:Kľúčové komponenty, ako sú spojovacie ramená, otočné body a kryty valcov, sa vyrábajú na viac{0}}osových CNC centrách pre mikrónovú-úroveň presnosti a hladkú mechanickú prevádzku.
Tepelne-spracované konštrukčné komponenty:Časti-nesúce zaťaženie prechádzajú kalením, temperovaním a{1}}uvoľňovaním napätia, čím sa zvyšuje únavová pevnosť a zabraňuje sa štrukturálnej deformácii pri veľkom zaťažení.
Skúška hydraulického tesnenia:Každá elektro-hydraulická hnacia sila je 100 % tlakovo{2}}testovaná, čo zaručuje nulový únik v extrémnych prevádzkových podmienkach.
Testovanie únavy brzdového momentu:Dynamické testovacie stolice simulujú brzdenie v reálnom{0}}svete, aby overili stabilitu krútiaceho momentu, čas odozvy a životnosť trecích doštičiek v priebehu miliónov cyklov.
Kontrola konzistencie dávky:Sledovateľnosť založená na ERP{0}}zaisťuje viditeľnosť certifikácie materiálu, súlad s rozmermi a jednotný výkon od surovín až po konečnú montáž.
Prečo si vybrať nás?
Úplný súlad:Vyrobené podľa systémov kvality ISO 9001:2015 s dynamickým overením na skúšobnej stolici pred odoslaním.
Globálna kompatibilita OEM:Nakúpte-náhrady za staré európske brzdové systémy, čím sa znížia prestoje pri dodatočnej montáži.
Komplexná logistika a podpora:Rýchla medzinárodná doprava s obalmi-pripravenými na námornú plavbu. K dispozícii je úplná technická podpora a inštalačné príručky v angličtine-.


FAQ
Otázka: Je táto brzda-bezpečná?
Odpoveď: Áno, používa sa pružina-a automaticky sa zapína pri výpadku napájania z dôvodu núdzovej bezpečnosti.
Otázka: Vyžaduje sa často údržba?
Odpoveď: Brzda obsahuje samo{0}}mazacie otočné ložiská a zasúvacie-bezazbestové-doštičky, čím sa minimalizujú potreby údržby. Výmena podložky je rýchla a jednoduchá.
Otázka: Môže byť táto brzda prispôsobená požiadavkám OEM?
Odpoveď: Áno, podporuje úplné prispôsobenie OEM/ODM vrátane nastavenia krútiaceho momentu, kompatibility priemeru disku, parametrov hydraulického ovládania a voliteľných koncových spínačov pre inteligentné monitorovanie.
Otázka: Sú trecie materiály v súlade s globálnymi environmentálnymi a dovoznými predpismi?
A: Absolútne. Všetky jednotky využívajú 100 %-bezazbestové zásuvné-doštičky. Sú plne v súlade s prísnymi environmentálnymi zákonmi v Severnej Amerike a Európskej únii, čím zabezpečujú nulové colné alebo regulačné trenie počas dovozu.
Otázka: Existujú celosvetovo overené priemyselné inštalácie?
Odpoveď: Áno, naše brzdy sú inštalované v prístavoch, baniach, oceliarňach a veterných elektrárňach po celom svete a poskytujú spoľahlivý, dlhodobý-výkon v extrémnych podmienkach.
Populárne Tagy: kotúčová brzda hydraulického strmeňa, Čína výrobcovia kotúčových bŕzd, dodávatelia, továreň, Bezpečnostná kotúčová brzda žeriavu, Elektrické hydraulické kotúčové brzdy, Elektromagnetická bezpečnostná brzda, Hydraulické brzdové rameno kotúčovej brzdy, Hydraulické čeľusťové kotúčové brzdy, priemyselné kotúčové brzdy


